8 июня в 5 часов утра произошел взрыв на шахте имени Карла Маркса в Енакиево. Если верить экспертам, взрыв, прогремевший над Енакиево – самый мощный выброс метана на украинских шахтах за последние 30 лет. Впрочем, не надо быть специалистом и экспертом, чтобы убедиться в правильности такой оценки. Взрыв не только обрушил шахту – им были разрушены наземные строения, выбиты окна в соседствующих с шахтой домах. Но самым страшным результатом аварии стали, конечно, человеческие жертвы. Из 37 человек, находившихся в шахте в момент взрыва, спасти удалось только 24 человека. Одного шахтера нашли погибшим. Еще 12 пока считаются пропавшими без вести, однако с каждым днем вероятность найти их живыми становится все меньше.

Угольный детектив
С первого же дня история со взрывом на шахте приобрела все черты плохого современного детектива, в котором виновные известны заранее и читателю заранее очевидно, что истинные виновники уйдут от наказания. Но давайте по порядку. Шахта имени Карла Маркса – одна из самых прибыльных шахт Украины. В ней, в весьма сложных условиях, на глубине почти в километр, добывают коксующийся уголь – товар крайне востребованный в угольной и металлургической промышленности. Однако 6 июня Госгорпромнадзор Донецкой области шахту закрыл из-за обнаруженных в ней нарушений. Тем не менее, в шахте оказались горняки – как поясняет руководство, они проводили необходимые ремонтно-профилактические работы по устранению выявленных нарушений. Однако, если верить заявлению, которое сделал руководитель информационного центра Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору Андриан Галач, опечатанный скиповый барабан шахты (устройство для подъема угля), за два дня сделал около 40 оборотов. Кроме того, сохранились записи разговоров диспетчера с шахтерами, из которых следует, что добыча угля не прекращалась. То есть, несмотря на запрет вышестоящих инстанций, на шахте продолжали в нарушении всех норм добывать уголь. Слова Андриана Галача подтверждают и сами шахтеры шахты, утверждающие, что ни о каком запрете на добычу угля не слышали. Так это или нет, должно установить следствие, однако установит ли, пока большой вопрос. Например, в случае с аварией на шахте им. Засядько, несмотря на огромный резонанс дела, виновные не установлены по сей день.

О стандартности нарушений
На мой взгляд, самое любопытное открытие, которое украинские граждане сделали благодаря этой аварии, связано со словами представителя Госгорпромнадзора в Донецкой области Марины Никитиной. Рассказывая о том, почему 6 июня была закрыта шахта, она дословно сказала следующее: «Там были обнаружены стандартные для шахт нарушения: отсутствие паспортов крепления, необеспеченность расчётным количеством воздуха».
Хочется задать вопрос: а почему нарушения стали восприниматься даже проверяющими инстанциями как стандартные? Надо полагать, что шахта имени Карла Маркса не единственная, где имеют место нарушения и которые по сей день не закрыты? И каким образом комиссии и надзирающие комитеты вообще следят за тем, чтобы шахты, на которых выявлены нарушения, были закрыты? Почему по этому поводу никто из контролеров не бьет тревогу, не кричит на каждом углу, что у нас все шахты работают со стандартными нарушениями? Или, как это обычно происходит в нашей стране, представители проверяющих инстанций молчат и закрывают глаза благодаря весомым аргументам зеленого цвета в красивых банковских упаковках? Мы, разумеется, никого не обвиняем, просто другого логичного объяснения тому, что нарушения на шахтах стали стандартными, лично я не вижу.

Концы в воду
Напоследок сделаю небольшое пророчество. Следствие по делу о взрыве на шахте им. Карла Маркса закончится ничем. Как и в случае с большинством громких аварий в независимой Украине. Например, на днях завершился суд над бывшими высокопоставленными генералами украинских ВВС по делу о катастрофе на аэродроме «Скнилов» во время авиашоу 27 июля 2002 года, когда в результате падения самолета Су-27 погибли 77 человек, из которых 28 – дети. Суд оправдал четырех генералов полностью, указав в качестве единственных виновников трагедии пилотов погибшего самолета. В случае же с уже упоминавшейся нами аварией на шахте им. Засядько следствие вообще практически остановилось. И у следователей есть прекрасный повод его не продолжать – шахта все больше затапливается водой, скрывая от бдительных глаз отечественных холмсов и пуаре важные улики. Точно так же вода затапливает шахту имени Карла Маркса. Так что, как говорится, концы в воду. И если кто-то и будет наказан – то максимум кто-то из рядовых пилотов… Простите, шахтеров.