Как сообщает управление информации Одесского горсовета, участие крупнейшего мирового финансового института в решении крайне важных для Одессы проблем стало результатом целой серии переговоров, итог которых был подведен 31 июля на встрече Эдуарда Гурвица с делегацией представителей Европейского банка реконструкции и развития.
ЕБРР примет участие в реконструкции Одесской ТЭЦ и обновлении трамвайного хозяйства города. Как ожидается, кредит на полную реконструкцию Одесской ТЭЦ составит 21 миллион евро и в два раза большая сумма будет вложена банком в комплексное обновление городского трамвайного хозяйства. Как ожидается, кредит на полную реконструкцию Одесской ТЭЦ составит 21 миллион евро и в два раза большая сумма будет вложена банком в комплексное обновление городского трамвайного хозяйства, включая сам трамвайный парк, колеи и линии электропередач.
Отметим, что впервые посетивший Одессу вице-президент ЕБРР по муниципальным проектам Жан–Патрик Маркит считает, что оба проекта имеют большое значение с точки зрения долговременных перспектив развития города, а обновление трамвайного хозяйства еще и в связи с приближающимся ЕВРО-2012.
«Если инфраструктура будет улучшена, будет больше трамваев – это даст городу возможность снять проблему заторов на дорогах и быстрее, более эффективно перевозить людей во время самого Чемпионата», - считает чиновник банка.
В ходе встречи Эдуард Гурвиц напомнил о проведенной городом большой подготовительной работе.
«Два специализировавшихся на теплоснабжении населения предприятия объединили в одно. Изменена структура управления, назначен более активный директор. Приближаются к завершению переговоры с Министерством топлива и энергетики Украины о передаче Одесской ТЭЦ в коммунальную собственность города», - отметил он.
Отметим, что 300 тысяч жителей центральной части города обслуживаются Одесской ТЭЦ, которая до сих пор входит в систему Министерства топлива и энергетики. Как отметил мэр, «нас бы этот вопрос не особо беспокоил, если бы это предприятие было в нормальном состоянии, но инфраструктура его давно устарела, а государство не вкладывает денег в её обновление».