Новые права - без экзаменов

Хорошо известно, что замена любых документов в нашем государстве – это моральная и материальная пытка для большинства его граждан. Но в одном вопросе есть определенный прогресс. На днях вступил в силу приказ Министра внутренних дел Украины № 670, которым внесены изменения в порядок обмена водительских удостоверений. Этот приказ упраздняет требование о сдаче обязательного теоретического и практического экзамена для водителей при обмене водительского удостоверения. Ранее требование о повторной сдаче экзаменов без обязательного прохождения обучения касалось граждан, имеющих удостоверение, но не управлявших транспортными средствами на протяжении последних 12 месяцев.
Впрочем, как утверждают водители, данное требование ранее можно было обойти, поскольку четкой процедуры подтверждения водительского опыта не существовало. Зато существовала целая система негласного вымогательства сотрудниками соответствующих органов в процессе осуществления обмена водительских удостоверений.
Появление этого приказа является особенно актуальным после того, как Верховная Рада Украины законодательно закрепила обязательный обмен водительских удостоверений советского образца до 1 января 2014 года. Волей неволей увеличится число автолюбителей, вынужденных менять свои удостоверения, но, быть может, сократятся коррупционные действия.

Изменения к Правилам дорожного движения

С 14 октября 2011 года вступили в силу некоторые изменения к Правилам дорожного движения. Согласно изменениям, к механическим транспортным средствам теперь относятся также и те, рабочий объем двигателя которых не превышает 50 куб. см. Следовательно, к мопедам и их водителям будут предъявляться общие требования, а не специальные, как ныне.
Теперь для управления мопедом или скутером надо иметь права категории А1 (стоимость обучения на категорию А1 – почти 1500 гривен). Мотошлем обязателен, в соответствии с изменениями, для водителей и пассажиров мопедов.
Исключена из ПДД норма о том, что водитель обязан иметь при себе свидетельство о праве совместной собственности на техническое средство (ТС), регистрационный или иной документ, подтверждающий право пользования и распоряжения ТС (доверенность на управление и т.п.), путевой лист и документация на перевозимый груз.
Собственник ТС может предавать транспорт в пользование путем передачи регистрационного документа на ТС.
Закреплена обязанность водителя по требованию работника милиции дать возможность провести проверку технического состояния транспортного средства, подлежащего по закону обязательному техническому контролю, с использованием специальных устройств.
Водителям теперь разрешено предъявлять права и техпаспорт, а не передавать сотрудникам ГАИ в руки.
Автомобилями с прицепами или полуприцепами (категории ВЕ, С1Е, СЕ), а также предназначенными для перевозки крупногабаритных и опасных грузов, можно будет управлять с 19 лет, автобусами, трамваями и троллейбусами - с 21 года. Вводится европейское деление на категории ТС.
При приближении к недвижимому ТС, со включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом (или без включенного сигнала), даже если это ТС стоит на обочине, водители обязаны снизить скорость до 40 км в час и лишь в случае подачи специального сигнала регулировщиком – остановиться.

Съемки кино

Главный инспектор отдела организации работы государственной патрульной службы управления ГАИ МВД Украины Олег Серый на пресс-конференции 29 сентября сего года озвучил позицию Министерства о праве водителей снимать работу инспекторов ГАИ на видео.
По его словам, водитель имеет право записывать работу и общение с инспектором ГАИ как на видеокамеру, так и на мобильный телефон. Такая позиция обосновывается открытостью работы управления ГАИ МВД для общественности.
Не знаю, станет ли после этого работа сотрудников ГАИ более корректной и принципиальной, но в том, что Интернет пополниться огромным количеством видеороликов по этой теме, сомнений нет.

Старт программы утилизации автомобилей

Группа компаний АИС запустила второй этап негосударственной программы утилизации коммерческих автомобилей. Фирменная программа будет действовать с 10 октября по 30 ноября, при этом количество сертификатов ограничено.
По условиям программы, можно приобрести новые автомобили ГАЗель, Соболь или спецтехнику на их базе со скидкой, сдав на утилизацию старый автомобиль любой марки. Размер скидки варьируется в зависимости от возраста сдаваемого авто и составляет от 13 до 18 тысяч гривен.
Чтобы получить скидку, необходимо сдать на утилизацию свой старый автомобиль. Это может быть машина любой марки и любого года выпуска с полной массой от 2,5 до 8 тонн. При этом она должна быть укомплектована основными узлами и номерными агрегатами: кузовом, двигателем, шасси.
В программе могут принимать участие как физические, так и юридические лица. Главное – чтобы покупатель непрерывно владел подержанным автомобилем как минимум 6 месяцев на момент обращения.
Размер скидки на покупку нового автомобиля по программе утилизации зависит от возраста автомобиля, который сдается в утилизацию:
- для автомобилей до 2002 года выпуска (включительно) скидка будет составлять 13000 гривен (с НДС);
- для автомобилей с 2003 года выпуска – 18000 гривен (с НДС).
Для получения скидки необходимо предоставить три документа: акт осмотра автомобиля, который составляют клиент и сотрудник автоцентра ГАЗ перед утилизацией; акт об утилизации авто, который выдает приемщик автолома; справка из ГАИ о снятии автомобиля с учета для выбраковки.
Вся процедура по утилизации занимает около двух недель.

Александр Мельник